Katru dienu autovadītāji tiek arestēti par braukšanu reibumā vai braukšanu reibumā, jo tiesībaizsardzības iestādes turpina vērsties pret šiem bīstamajiem likumpārkāpējiem. Daudziem no šiem autovadītājiem tas nebūs pirmais DUI pārkāpums.
Kāds liktenis gaida šos dzērājšoferus? Jūs varat būt pārsteigts, atklājot, ka sodi par DUI, pat par pirmo pārkāpumu, laika gaitā ir pieauguši daudz straujāk. Sakarā ar tādu grupu centieniem kā Mātes pret dzērājšoferiem (MADD), visā valstī ir pieņemti simtiem jaunu DUI likumu.
Stingrāki likumi un sankcijas DUI
- Visas valstis ir pieņēmušas 21 gadu kā likumīgu dzeršanas vecumu.
- Četrdesmit divi štati tagad ir pieņēmuši administratīvās licences atcelšanas (ALR) likumus, kas arestējošajam virsniekam ļauj iegūt vadītāja apliecības, kas neizdodas vai atsakās veikt elpas pārbaudi.
- Visas valstis ir samazinājušas likumīgo alkohola koncentrācijas asinīs (BAC) līmeni no 0,10 g / dl līdz 0,08 g / dl vai zemāk pieaugušajiem.
- Visas valstis ir pieņēmušas likumus par nulles toleranci, kas aizliedz autovadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu, asinīs uzturēt izmērāmu alkohola daudzumu.
- Par atkārtotiem likumpārkāpējiem tiek piemēroti paaugstināti sodi. Daudzi štatu likumdevēji ir pieņēmuši likumus, kas prasa obligātu cietumsodu atkārtotai DUI pārliecībai.
- Naudas sodi ir kļuvuši lielāki, licences apturēšanas laiks ir kļuvis ilgāks, un iegūt "grūtības" licenci tikai tāpēc, lai turpinātu strādāt, kļūst grūtāk.
- Tiek virzīts uz aizdedzes bloķēšanas likumiem, saskaņā ar kuriem indivīdam ir jāiepūšas ierīcē un jāpierāda, ka viņš nav piedzēries pirms automašīnas iedarbināšanas. Visās valstīs nepieciešama aizdedzes bloķēšana vismaz dažiem likumpārkāpējiem, un 29 valstis pilnvaro aizdedzes bloķēšanu visiem likumpārkāpējiem.
Saskaroties ar sekām
Lai arī likumi dažādās valstīs atšķiras, apsūdzības par DUI sekas ir pieaugušas. Advokāta iegūšana, cerot uz samazinātu sodu vai lūgumu par zemāku maksu, daudzās valstīs ir laika un naudas izšķiešana. Sodus, kas tiesnesim jāpiemēro, bieži nosaka valsts likumi. Dažās valstīs pat pirmie likumpārkāpēji var būt pakļauti ilgstošai licenču apturēšanai un nakti cietumā.
Lielākā daļa valstu trešo vai ceturto DUI uzskata par noziegumu. Dažos štatos cilvēki ar noziedzīgiem nodarījumiem zaudē daudzas savas pilsoniskās tiesības, piemēram, iespēju balsot vai piederēt ieročam, kā arī pastāvīgi vai daudzus, daudzus gadus zaudē autovadītāja apliecību.
Atgūstiet savu licenci
Lai atgūtu šo licenci, lielākā daļa valstu tagad pieprasa, lai likumpārkāpēji pabeigtu kaut kādu DUI skolas vai izglītības un novērtēšanas programmu, taču tas ir kļuvis daudz vairāk iesaistīts nekā tikai sēdēšana klasē vairākas stundas un rakstiska pārbaudījuma nokārtošana.
Tagad likumpārkāpējam vispirms jāiziet novērtēšanas intervija ar profesionālu konsultantu, pirms tiek izlemts, kādas darbības jāveic, pirms tiek atjaunota vadītāja apliecība. Parasti likumpārkāpējam tiek uzdots jautājumu kopums, kas paredzēts, lai noteiktu viņu atkarības pakāpi no alkohola.
Dzeršanas modeļu novērtējums
Lielākajā daļā valstu sertificētam konsultantam tagad ir tiesības izlemt likumpārkāpēju ārstniecības, konsultēšanas vai 12 soļu programmā, piemēram, anonīmo alkoholiķu. Likumpārkāpējam nav jāievēro konsultanta izklāstītās vadlīnijas, taču tas ir vienīgais veids, kā viņi jebkad atgūs savas braukšanas privilēģijas.
Konsultants, pamatojoties uz novērtējumu par dzērājšoferi, var pilnvarot apmeklēt tikai trīs vai četras AA sanāksmes vai atkārtotu likumpārkāpēju gadījumā - 90 sanāksmes 90 dienās vai 28 dienu ārstēšanās programmu dzīvoklī, detoksikāciju vai citu medicīnisku palīdzību. ārstēšanu.
Vairāk izmaksu un maksu, kas jāņem vērā
Tas viss maksā laiku un naudu, vai abus, papildus soda naudām un pārbaudes reizēm, kas likumpārkāpējam jāmaksā. Bet tas nav vienīgais ar to saistītās izmaksas. Daudzas valstis pieprasa arī papildu apdrošināšanas segumu, pirms atdod braukšanas privilēģijas DUI pārkāpējiem, un tas var iztikt ar nopietnu naudu. Tad ir maksa, ko lielākā daļa valstu iekasē par vadītāja apliecības atkārtotu izsniegšanu.
Kopumā DUI notiesāšana var būt dārga, it īpaši otrais vai trešais pārkāpums. Izmaksas var būt vēl lielākas tiem, kas saņem DUI ceļu satiksmes negadījuma rezultātā. Autovadītāji, kuri tajā laikā dzēruši, konstatē, ka tiesas uzliek lielāku atbildību par zaudējumu atlīdzību neatkarīgi no satiksmes negadījuma apstākļiem.
Papildus visiem šiem sodiem dažos štatos braukšanas reibumā sodus var palielināt līdz vēl lielākam līmenim, ja cilvēka BAC līmenis pārsniedz noteiktu slieksni.
Vadītāju atbildība
Tieslietu sistēma uzliek piedzērušos autovadītājiem atbildību par zaudējumiem, ko viņi nodara tiem, kuri tiek nogalināti vai ievainoti uz šosejas, jo otrs autovadītājs dzēra. Naudas saistības par šādiem incidentiem var sasniegt miljonus, nemaz nerunājot par kriminālsodiem.
Dažās jomās DUI skolas mācību programmā ir iesaistīta Upuru ietekmes grupa. Tas likumpārkāpējus liek aci pret aci upuriem, kuri stāsta savus sāpīgos stāstus par to, kā dzērājšoferis uz visiem laikiem mainīja viņu dzīvi. Ideja ir tāda, ka, personalizējot sāpes, kuras var izraisīt dzeršana un braukšana, likumpārkāpējs var apstāties un padomāt, pirms sēsties pie stūres. Pētījumi liecina, ka upuru ietekmes paneļi var samazināt reibuma reibumā reibumā iespējamību līdz diviem gadiem.
Vienkārši sakot, sabiedrība cenšas uzsvērt, ka dzeršana un braukšana ir nepieņemama un netiks pieļauta.