Valsts transporta statistika rāda ievērojamu alkohola reibumā esošu autovadītāju skaita samazināšanos uz ceļa, bet ievērojamu autovadītāju skaita pieaugumu narkotisko vielu reibumā. Bet neapstrādātā statistika var nepietiekami pierādīt, ka pieaugoša narkotisko transportlīdzekļu vadīšana nozīmē vairāk satiksmes negadījumu un bojāgājušo cilvēku šosejas.
Šie skaitļi patiešām parāda, ka autovadītāji, kuri smēķē marihuānu, visticamāk nonāk transportlīdzekļu avārijās, taču palielināts risks daļēji var būt saistīts ar to, ka lielākā daļa autovadītāju, kas lieto marihuānu, jau ir pakļauti lielākam avāriju riskam - jauni vīrieši.
Apsekojums uz ceļa brīvprātīgs un anonīms
Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācijas dēvētajos "revolucionārajos" pētījumos ir pierādīts, ka valsts vēršanās pret dzērājšoferiem ir ļoti efektīva.
Faktiski dzērājšoferu skaits uz ceļa kopš 70. gadu sākuma samazinājās par 80%.
Nacionālais autoceļu apsekojums pēdējo 40 gadu laikā ir veikts tikai piecas reizes. Tā ir brīvprātīga, anonīma aptauja, kas apkopo informāciju no desmitiem vietu visā valstī.
Vairākas ceļa zīmes brīdina autovadītājus, ka priekšā ir brīvprātīga apsekojuma vieta. Autovadītāji var turpināt braukt vai iebraukt vietnē, lai iegūtu sīkāku informāciju, taču zīmes viņiem piedāvā maksu (līdz 60 USD) par laiku, lai piedalītos aptaujā.
Viņiem tiek teikts, ka aptauja ir pilnīgi brīvprātīga un pilnīgi anonīma. 2014. gada aptaujā piedalījās aptuveni 9000 nedēļas nogales nakts braucēji.
Milzīgs braukšanas reibumā samazinājums
Iekļautie 2014. gada nacionālā ceļa pētījuma rezultāti:
- 8% nedēļas nogales, nakts braucēju sistēmā bija alkohols.
- 1,5% alkohola saturs asinīs bija 0,08 vai lielāks.
- Šis skaitlis ir samazinājies par 30%, salīdzinot ar 2007. gadu.
- To skaits ir samazinājies par 80% salīdzinājumā ar pirmo apsekojumu 1973. gadā.
Ievērojams narkotiku vadīšanas pieaugums
Bet tas nebija visas labās ziņas 2014. gada aptaujas rezultātos. Pētījumā arī konstatēts:
- 20% no nedēļas nogales autovadītāju nakts sistēmām bija narkotikas.
- Šis skaitlis ir pieaudzis no 16,3% 2007. gadā.
Autovadītāju skaits, kuru sistēmā ir marihuāna, kopš 2007. gada ir palielinājies par 50%, nedēļas nogalēs - 12,6%, nakts braucēju sistēmā marihuāna, savukārt 15% autovadītāju vismaz vienā nelegālā narkotikā konstatēja pozitīvu rezultātu.
Avārijas riska pētījums
Otrais NHTSA pētījums bija lielākais šāda veida pētījums, kāds jebkad veikts, lai noteiktu, kā alkohola un narkotiku lietošana ir saistīta ar lielāku autoavāriju risku. Pētījums tika veikts Virdžīnijas pludmalē 20 mēnešu laikā.
Pētnieki apkopoja informāciju no vairāk nekā 3000 autovadītājiem, kuri bija iesaistīti autoavārijās, un salīdzināja to ar 6000 vadītāju grupu, kuri nebija iesaistīti avārijā.
Pētnieki vēlējās noskaidrot, kā alkohola lietošana, kā arī recepšu un nelegālo narkotiku lietošana ietekmē risku iekļūt avārijā, taču vienīgās narkotikas, kas parādījās pētījuma dalībniekos, bija marihuāna.
Marihuāna bija vienīgā narkotiku kategorija, kurai pētījumu rezultāti sasniedza statistisko nozīmību, paziņoja NHTSA.
No 3000 avārijās iesaistītajiem autovadītājiem 66% bija iesaistīti tikai īpašuma bojājumos, tikai 33% bija iesaistīti avārijās, kas izraisīja traumas, un 1% bija iesaistītas nāvējošās avārijās.
Vai marihuānas lietotāji, iespējams, avarē?
NHTSA avārijas riska pētījuma secinājumi ietvēra:
- Autovadītājiem, kuru alkohola līmenis bija 0,8, avārija bija 4 reizes lielāka, salīdzinot ar prātīgiem vadītājiem.
- Autovadītāji ar alkohola līmeni 0,15 bija 12 reizes biežāk avarējuši.
- Marihuānas lietotāji bija par 25% biežāk avarējuši.
- Vecums un dzimums varētu būt saistīts ar paaugstinātu risku marihuānas lietotājiem.
Marihuānas lietotāju autoavārijas riska pieaugums par 25% bija vērojams tikai vienā grupā - gados jaunos vīriešos, grupā, kas statistiski ir augstāka par lielceļu avārijām. Tāpēc NHTSA plāno veikt vairāk pētījumu, lai noteiktu, kā marihuāna ietekmē autovadītājus.
Iepriekšējie pētījumi, izmantojot braukšanas simulatorus un testa trases, ir atklājuši, ka pietiekamā devu līmenī marihuāna ietekmē autoavāriju risku.
2015. gada avārijas riska pētījumā netika kontrolēti tādi faktori kā uzņemtais daudzums, uzņemtā iedarbība, iepriekšēja pieredze ar marihuānu un individuālas atšķirības, reaģējot uz marihuānu.
Jauni izaicinājumi drošībai uz šosejas
Tendence palielināt braukšanu ar narkotikām rada izaicinājumus tiem, kas iesaistīti šosejas drošībā.
"Pētnieki ir izveidojuši dziļas zināšanas par saikni starp dzeršanu, braukšanu un risku. Mēs zinām, ka braukšana dzērumā nogalina," paziņojumā presei sacīja NHTSA administrators Marks Rosekinds. "Šo divu aptauju kopīgais vēstījums ir tāds, ka mūsu darbs, lai saprastu un apkarotu braukšanu dzērumā, atmaksājas, bet mums ir daudz jāmācās par to, kā nelegālās narkotikas un recepšu medikamenti ietekmē drošību uz lielceļiem - un ka šo zināšanu attīstīšana ir steidzama, jo vairāk un vairāk autovadītāju ir šīs narkotikas savās sistēmās. "