Lauka atturības testi ir trīs testu grupas, kuras policija izmanto, lai noteiktu, vai vadītājam ir traucējumi. Uzdevumi novērtē līdzsvaru, koordināciju un autovadītāja spēju lauka atturības pārbaudē sadalīt uzmanību vairāk nekā vienam uzdevumam.
Pārbaudes ir zinātniski pierādītas, lai apstiprinātu juridisko reibumu autovadītājiem, kas tiek turēti aizdomās par braukšanu dzērumā 90% gadījumu, ja tos vada apmācīts virsnieks. Pārbaudes rezultāti ir pieļaujami kā pierādījumi tiesā.
Lauka prātības pārbaude
Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija detalizēti definē un apraksta trīs SFST daļas. Ja autovadītājs neiztur kādu no lauka atturības pārbaudēm, virsnieks pēc tam aizdomās turētajam lūgs veikt elpas pārbaudi vai ķīmisko pārbaudi, lai apstiprinātu alkohola saturu asinīs.
Standarta lauka atturības pārbaude (SFST) ir 3 testu kopums, kas ietver horizontālā skatiena nistagmu (HGN), staigāšanas un pagrieziena un vienas kājas statīva testus.
Horizontālā skatiena nistagms
Horizontālā skatiena nistagms ir piespiedu acs ābola "raustīšanās", kas notiek visiem, kad acis tiek pagrieztas augstos perifēros leņķos. Kad cilvēks ir reibumā, acu raustīšanās kļūst pārspīlēta un notiek mazākā leņķī.
Apgriežot HGN testu, virsnieks lūgs vadītāju sekot kustīgam objektam, piemēram, pildspalvai vai lukturītim, lēnām no vienas puses uz otru. Virsnieks vēlas noteikt:
- Ja raustīšanās ir atšķirīga, ja acs ir maksimālā novirze
- Ja raustīšanās sākuma leņķis ir 45 grādu robežās
- Ja acs nevar gludi sekot objektam
Ja starp abām acīm parādās četras vai vairāk norādes, autovadītājam, iespējams, ir alkohola saturs asinīs (BAC) 0,10 vai lielāks. NHTSA pētījumi rāda, ka šis tests ir precīzs 77% testa subjektu.
Gājiena un pagrieziena tests
Lai pārbaudītu gājienu un pagriezienu, virsnieks lūdz vadītāju veikt deviņus soļus, no papēža līdz kājām, pa taisnu līniju, pagriezties uz vienas kājas un atgriezties deviņus soļus pretējā virzienā. Pārbaudes laikā virsnieks meklē septiņus traucējumu rādītājus. Priekšmets var būt traucēts, ja:
- Sāciet, pirms instrukcijas ir pabeigtas
- Klausoties instrukcijas, nevar saglabāt līdzsvaru
- Nepieskaras papēžam līdz kājām
- Zaudē līdzsvaru, griežoties
- Apstājas staigājot, lai atgūtu līdzsvaru
- Veic nepareizu darbību skaitu
- Izmanto ieročus, lai līdzsvarotu
Ja vadītāja testa laikā uzrāda divus vai vairākus no iepriekš minētajiem rādītājiem, saskaņā ar NHTSA ir 68% varbūtība BAC līmenī 0,10 vai augstāk.
Tests ar vienu kāju
Lai pārbaudītu vienas kājas statīvu, virsnieks lūdz vadītāju stāvēt ar vienu kāju apmēram sešus centimetrus no zemes un skaitīt no 1 001 (viens tūkstotis viens, viens tūkstotis divi utt.), Līdz virsnieks saka likt kāju. uz leju. Nākamo 30 sekunžu laikā virsnieks meklē šos četrus rādītājus:
- Lēcieni, lai saglabātu līdzsvaru
- Pēdas nolikšana
- Šūpošanās līdzsvarojot
- Roku izmantošana līdzsvarošanai
Ja autovadītājam ir divi vai vairāki no iepriekš minētajiem rādītājiem, ir 65% iespēja, ka viņu BAC ir 0,10 vai lielāka, saskaņā ar NHSTA.
Vai tu vari izturēt pārbaudi, būdams prātīgs?
Ir daudzi iemesli, kāpēc cilvēki, kas nav apreibināti, varētu nespēt veiksmīgi veikt iepriekšminētos testus, tostarp noteikti veselības traucējumi, invaliditāte, vecums, traumas un noteiktu zāļu lietošana. Piemēram, kontaktlēcu lietošana var ietekmēt HGN testa rezultātus.
Virsnieks parasti jautās autovadītājam, vai ir kāds iemesls, kāpēc viņi nevar izturēt pārbaudi, un atzīmē savu atbildi aresta ziņojumā. Ja ir pamatots iemesls, medicīnisks vai cits iemesls, kāpēc jūs varētu neizdoties vienā vai vairākās lauka atturības pārbaudes daļās, pārliecinieties, ka esat to pieminējis, lai ierēdnis to pierakstītu oficiālajā reģistrā. Tas varētu būt noderīgi vēlāk tiesā.