Vai esat kādreiz kaut ko izdarījis, pat nedomājot, piemēram, braucot uz darbu, reāli nereģistrējot sīkāku informāciju par savu ceļojumu? Kad vēlāk kāds kolēģis jautā, vai kaut ko redzējāt ceļā uz darbu, jūs varētu pārsteigt, ka neko neatceraties par rīta braucienu. Cilvēki bieži to sauc par “norobežotu” vai “autopilotu”. Šī spēja kaut ko darīt, īsti nedomājot, ir piemērs parādībai, ko sauc psihologi automātiskums.
Dažādās ikdienas dzīves jomās mums bieži rodas ieradumi tikt galā ar sarežģītiem uzdevumiem. Cilvēki dodas autopilotā un dara lietas, īsti nedomājot. Pāreja uz automātisko režīmu var padarīt daudzus uzdevumus vienkāršākus, jo tas atbrīvo mūsu uzmanības resursus, tāpēc mūs neapgrūtina pat visvienkāršākie uzdevumi. Bet tas arī ievieš bīstamības elementu un padara cilvēkus tendētus uz kļūdām.
Kāpēc tad notiek automātiskums? Šī spēja rīkoties, par to īsti nedomājot, notiek tad, kad uzvedība kļūst pārāk iemācīta. Ja jūs praktizējat darbību atkal un atkal, jūs galu galā kļūstat tik prasmīgs uzdevumā, ka varat to paveikt bez maz vai nedomājot. Braukšana un staigāšana ir tādu darbību piemēri, kas kļūst automātiski. Apsēdoties automašīnā, lai brauktu uz darbu, jums nav jādomā par to, kā iedarbināt automašīnu, kā pārvietot pārnesumu pārslēgšanu vai kā atkāpties no brauktuves.
Ejot, jums nav apzināti jādomā par katru kustību vai jāatgādina sev, ka jāturpina likt vienu kāju priekšā otrai. Uzvedība ir tik pārmācīta un pārāk praktizēta, ka tā vienkārši ir otrā daba.
Automātikas priekšrocības
Kā minēts iepriekš, šai autopilota domāšanai patiešām ir dažas priekšrocības. Pārslēdzoties šajā automatizētajā režīmā ikdienas uzdevumiem, mēs spējam darboties ātri un efektīvi ikdienas dzīvē, nepievēršot uzmanību katrai sīkumam. Iedomājieties, cik darbietilpīga būtu jūsu diena, ja jums būtu rūpīgi jāatceras un jādomā par to, kā vadīt automašīnu, lai nokļūtu darbā, vai kā staigāt pāri pilsētiņai, lai nokļūtu klasē.
Pateicoties mācībām, praksei un atkārtošanai, šī atkārtotā uzvedība ir kļuvusi automātiska.
Papildus uzmanības resursu atbrīvošanai automātiskums ļauj mums justies ērti un labi iepazīties ar dažādām vidēm. Izmantojot mūsu pieredzi, mēs uzzinām, kas ir kopīgs un sagaidāms dažādās situācijās.
"Ieejot pārtikas preču veikalā, mēs automātiski zinām, kā viss notiek," paskaidro Vītlijs un Vegners (2001). "Mēs ejam iekšā, paķeram ratiņus, paņemam pārtiku no plaukta, rindojamies pie kasiera, kurš paņems naudu par pārtiku, un mēs varam doties mājās … Mēs automātiski zinām pareizos situācijas pieņēmumus, pamatojoties uz mūsu pieredzi." A
Riski
Lai gan automātiskumam ir savas priekšrocības, tai ir arī negatīvās puses. Automātiska domāšana var būt risks daudzās mūsu dzīves jomās, sākot no dārgu kļūdu pieļaušanas darbā līdz ikdienišķākām ikdienas briesmām, piemēram, rosīgajai ielai, kas mums katru rītu jāšķērso, lai nokļūtu darbā. Kad darbība kļūst tik ikdienišķa un pierasta, mēs varētu neņemt vērā satiksmes pārbaudi pirms iziešanas ceļā - darbība, kas var izraisīt traģiskas un nāvējošas sekas.
Pētnieki ir atklājuši dažas noderīgas taktikas, kas var palīdzēt izvest cilvēkus no šī autopilota režīma un noskaņoties uz apkārt notiekošo.
Viens no veidiem, kā cīnīties pret automātiskumu, ir ieviest novitāti un mainīt kārtību. Tā vietā, lai darbinieks visu dienu veiktu vienu un to pašu atkārtoto uzdevumu, darba devēji varētu izstrādāt organizācijas kārtību, kas dažādus uzdevumus vai pat mainīt darbiniekus starp dažādiem uzdevumiem. Piemēram, bankā darbinieks var periodiski pāriet no darījumiem ar klientiem, līdzsvarot naudas atvilktnes, palīdzēt jaunajiem klientiem atvērt kontus un palīdzēt cilvēkiem ar aizdevuma pieteikumiem.
Daži profesionāļi, piemēram, veselības aprūpes darbinieki un aviosabiedrības piloti, izmanto mutisku dubultās pārbaudes sistēmu, kurā darbinieki atkārto būtisku informāciju lieciniekam. Tomēr pētnieki ir atklājuši, ka šādas procedūras ne vienmēr ir drošas. FAA izmanto pieeju, kas paredzēta, lai padarītu šo kontrolsarakstu sistēmu uzticamāku, iesaistot vairākas maņas kontrolsaraksta procesā.
Uzmanības maiņa starp uzdevumiem pārtrauc atkārtojumu un palīdz darbiniekiem izkļūt no autopilota režīma.
Strādnieki skaļi nolasa kontrolsarakstu vienumus, vizuāli pārbauda katru priekšmetu un pēc tam fiziski pieskaras katram vadības elementam vai sensoram. Mērķis ir tāds, ka, izmantojot vairākas pārbaudes, piloti, visticamāk, neiekļūs automātiskās domāšanas slazdā un vairāk apzināsies potenciālu. problēmas vai kļūdas.
Automātiskumu, iespējams, nav viegli pārvarēt, taču pētnieki norāda, ka vislabākais risinājums varētu būt tā apzināšanās un apzināta speršana, lai no tā izvairītos. Tā vietā, lai pārvietotos ikdienas braucienu laikā, pielieciet pūles, lai noskaņotos un patiešām pievērstu uzmanību savam ceļojumam un tam, kas notiek apkārtējā pasaulē.